2012年03月20日
センサー
走行中にエンスト。H13年ホンダ EU1。
ブレーキがきかなくなると考えると、エンジンが止まるほうが危険は少ない・・・ですが、渋滞路で止まったら大変です。
エンジンが冷えた状態では、エンジンがかかりますが、エンジンの水温が77℃ぐらい上がるとエンジンが止まってしまいます。
Gスキャンで調べますと「クランク角センサー(1)ノイズ」と出てきます。
クランクはエンジンの下のほうにあってエンジンの回転の軸となる所で、そのクランクが今、どうまわっているのか?を感知するのがクランク角センサーで、エンジンの上の方にある吸気と排気のバルブを動かしているカムシャフト。このカムシャフトがどの位置にあるのかを感知するのがカムセンサー。
今回はクランク角センサー
場所は、タイヤの奥のところについていますので、ベルトがかかっているクランクプーリーという部品を外して、タイミングベルトカバーを外さないと、この車は交換できません。
交換後、エンジンをかけて暖気運転して77℃以上にあがってもエンジンは止まりません。
念のために同じようなセンサーがカムシャフトセンサー。今のところ異常はありませんが、同じ温度に同じ年数働いていましたので、交換しておきます。
快調快調♪
もらってくださいキャンペーン実施中(笑)
ブレーキがきかなくなると考えると、エンジンが止まるほうが危険は少ない・・・ですが、渋滞路で止まったら大変です。
エンジンが冷えた状態では、エンジンがかかりますが、エンジンの水温が77℃ぐらい上がるとエンジンが止まってしまいます。
Gスキャンで調べますと「クランク角センサー(1)ノイズ」と出てきます。
クランクはエンジンの下のほうにあってエンジンの回転の軸となる所で、そのクランクが今、どうまわっているのか?を感知するのがクランク角センサーで、エンジンの上の方にある吸気と排気のバルブを動かしているカムシャフト。このカムシャフトがどの位置にあるのかを感知するのがカムセンサー。
今回はクランク角センサー
場所は、タイヤの奥のところについていますので、ベルトがかかっているクランクプーリーという部品を外して、タイミングベルトカバーを外さないと、この車は交換できません。
交換後、エンジンをかけて暖気運転して77℃以上にあがってもエンジンは止まりません。
念のために同じようなセンサーがカムシャフトセンサー。今のところ異常はありませんが、同じ温度に同じ年数働いていましたので、交換しておきます。
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Posted by umedajidohsha at 19:56│Comments(0)
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