2010年01月14日
F800S
F800Sの慣らし運転。4千回転・5千回転と回転を上げてゆき終了。現在3800キロ走行。
慣らしのときに気になっていた、4速から5速。5速から6速にギアチェンジするときのギア抜けだが、一度
チェンジペダルを少し下げてもらい走行。だいぶいいかなぁと思っていたが、なんのことはない。回転をあげて走行するときには全く症状が出ない。スコスコ入る。低いスピードでギアをチェンジするとたま??っと思うときもあるが、これも走行距離が伸びれば全く問題はないと思われる。あーよかった
ギアヌケは怖いんですよ~。
20年数年ぶりのバイク復帰がモトグッチ。そして今回購入したF800Sは、初めて乗るラジアルタイヤ
ブレーキはよく効くし、ABSが装備されているので安心。でも、リアが効かないグッチにも乗っているので、カーブに差し掛かってフルブレーキングをするとリアが「カカカカッツ」とABSが効いてしまうので慣れが必要だった。最近は曲がり初めにリアブレーキを引きずりながら入っていくのにはちょうどいいのではと思っている。

慣らしのときに気になっていた、4速から5速。5速から6速にギアチェンジするときのギア抜けだが、一度
チェンジペダルを少し下げてもらい走行。だいぶいいかなぁと思っていたが、なんのことはない。回転をあげて走行するときには全く症状が出ない。スコスコ入る。低いスピードでギアをチェンジするとたま??っと思うときもあるが、これも走行距離が伸びれば全く問題はないと思われる。あーよかった

ギアヌケは怖いんですよ~。
20年数年ぶりのバイク復帰がモトグッチ。そして今回購入したF800Sは、初めて乗るラジアルタイヤ

