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2012年09月12日

煮付け

人間は汗をかいたりしながら体温調整をしますが、車はエンジンを水で冷やしています。水冷エンジンです。

一部オートバイなどでは、まだ空冷エンジンがありますが、排出ガス規制の問題でもうほとんどが水冷エンジンとなっています。

エンジンで温まった水をラジエターで冷やします。走っているときは走行風で冷やせますが、止まっているときはファンで風を起こして冷やします。

その温まった水をラジエターの方へ誘導する?流す役目がサーモスタットです。

水温が80度近くなると働き始め弁が開き始めるのですが、この弁が開かないと水が回りませんので冷やすことが出来ず水温が上がってしまいます。

もうひとつ先ほどのファンが回らないときも冷やすことが出来ずに水温が上がります。

今回のサーモスタットはケース一体型のサーモスタットです。

煮付け

丸いところが右側に張り出してきて弁が開いて水が回り始めます。それではテストです♪

コンロでお湯を沸かして沸騰したら弁が開くはずなので確認です♪

煮付け

よーたぎっとります。

火を止めてすぐ撮った写真がこれ!

煮付け

残念!右側に動かず弁が開きません。

電動ファンが回っていても水温が上がったはずです。

サーモスタットを交換して修理完了でした!



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Posted by umedajidohsha at 21:04│Comments(2)日記
この記事へのコメント
修理・メンテナンスって、こんな風にしてるんですね〜。

最初はお魚かなー、お野菜かなー、などと思ってましたが、

いつになっても美味しそうな画像は出てこず…

納得( ̄▽ ̄)。
Posted by いわてもやん at 2012年09月13日 22:12
煮付けというより水炊きでしたね(笑)
Posted by umeda jidohshaumeda jidohsha at 2012年09月14日 13:44
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