2012年06月12日
かかりました
この動画は、仕事の話をきちんとやっている㈲梅田自動車整備工場のFacebookファンページに動画をアップしたものをブログに貼り付けております。
タイミングチェーンが伸びた三菱4M40エンジン。
噴射ポンプのタイミングも合いましてバッチリかかりました。軽快な音をしております。ビストンとシリンダーは30万キロ走っておりますので黒煙はそれなりにはきますが、いい音です。２０万キロもてば５０万キロ走破です♪
あす納車予定です。
タイミングチェーンが伸びた三菱4M40エンジン。
噴射ポンプのタイミングも合いましてバッチリかかりました。軽快な音をしております。ビストンとシリンダーは30万キロ走っておりますので黒煙はそれなりにはきますが、いい音です。２０万キロもてば５０万キロ走破です♪
あす納車予定です。
Posted by うめちゃん at 19:01│Comments(4)
│日記
この記事へのコメント
異音もなく 軽快な音ですね。
今回は 苦労しましたね。
お客さんのさんの運行管理者が喜ばれるでしょう。
私個人的には トラックはいすゞか扶桑しか載りたくありませんね。
日野で問題は感じたことありませんが、なんとなく違和感があるしUDは 華奢で弱っちい気がします。
いつも応援してくれてありがとうございます。今回は 心の中だけですけど 梅田さんのこと応援してました。(応援になってませんねー)
今回は 苦労しましたね。
お客さんのさんの運行管理者が喜ばれるでしょう。
私個人的には トラックはいすゞか扶桑しか載りたくありませんね。
日野で問題は感じたことありませんが、なんとなく違和感があるしUDは 華奢で弱っちい気がします。
いつも応援してくれてありがとうございます。今回は 心の中だけですけど 梅田さんのこと応援してました。(応援になってませんねー)
Posted by おおかみ
at 2012年06月12日 21:47
at 2012年06月12日 21:47おおかみさん、どうも！
親父は日野出身。私は日産。だんだんエンジンをばらすことも少なくなりまして、鉄工所・ボーリング屋さんなどもどんどんなくなっています。
時代ではありましょうが、どんな時代でも喜んでもらえるように頑張ります！隊長！
親父は日野出身。私は日産。だんだんエンジンをばらすことも少なくなりまして、鉄工所・ボーリング屋さんなどもどんどんなくなっています。
時代ではありましょうが、どんな時代でも喜んでもらえるように頑張ります！隊長！
Posted by umeda jidohsha at 2012年06月12日 21:50
at 2012年06月12日 21:50あれー。
まるで親父さんと梅田さんの悪口書いたみたいになって済みません。
しかし、最近の若い運転手さんにボアの中ボーリングして、リング調整が・・・・・。なんて話通じませんもんね。
まるで親父さんと梅田さんの悪口書いたみたいになって済みません。
しかし、最近の若い運転手さんにボアの中ボーリングして、リング調整が・・・・・。なんて話通じませんもんね。
Posted by おおかみ at 2012年06月13日 18:25
at 2012年06月13日 18:25おおかみさん、どうも！
業界でも若者は学校以外はそんな感じではないでしょうか？あとしばらくすると、エンジンは小さく補助の発電用と、昔のバスのエアコン用エンジンみたいになるでしょうね。常温超電導でもできた日にゃ、空飛ぶ車が出てくるかもしれませんね。
業界でも若者は学校以外はそんな感じではないでしょうか？あとしばらくすると、エンジンは小さく補助の発電用と、昔のバスのエアコン用エンジンみたいになるでしょうね。常温超電導でもできた日にゃ、空飛ぶ車が出てくるかもしれませんね。
Posted by うめだ at 2012年06月13日 23:23